Havkajak teknik i november

Køge Bugt byder på både vind og bølger, men man kan altid finde læ og roligt vand inde i havneområderne i Ishøj og Vallensbæk. Det er perfekte rammer for lidt mere nørdet havkajak teknik på en blæsende novemberdag

Indlæg af Christian Nørby Johnsen, Havkajakinstruktør

Selv som instruktør med mange år på bagen, er jeg nødt til at tage ud og skærpe min teknik i vintermånederne, så jeg kan forevise alle de tag, som jeg underviser i på sommerens begynderkurser på en overbevisende måde.

I dag har jeg besluttet at tilbringe 2-3 timer på vandet i Ishøj og Vallensbæk. Det er faktisk ikke helt så koldt som overskriften lyder – ihverfald ikke for årstiden. Dog er vand og luft kun ca. 9-10 grader og vindstyrken ligger på 9-11 m/s, så oplevelsen er nu alligevel ganske frisk.

Som flaget antyder bød dagens vejr bød på rigelig vind fra sydøst. Og i Køge Bugt ud for Ishøj og Vallensbæk betyder det, at der er gode bølger så snart man kommer udenfor havneindsejlingen.

Isætning lige før Arken i Ishøj

Jeg kører ud til Ishøj Havn. Lige før Arken ligger en stor grusparkering på højre hånd. Her kan jeg snige mig et lille stykke hen langs kanten af cykelstien med bilen og holde ca 15 meter fra vandkanten. Her er masser af læ og en lav flydebro – det er et perfekt sted at sætte i vandet. Efter kajakken er kommet af taget og grejet er gjort klar, kører jeg bilen tilbage på grusparkeringen, hvor den ikke generer nogen.

På min højre hånd ligger Tangloppen Camping og den færøske ro- og kajakklub Neystið. Jeg holder mod venstre og ror op forbi Tempo Både, gennem røret og ud i havneindløbet, der deler Ishøj og Vallensbæk havn.

Opvarmning i bølgerne

Planen er at stikke snuden kort ud i bølgerne. Vindstyrken er ca. 10 m/s og kommer fra sydøst, så der er pæne bølger ude i Køge Bugt. Men hovedformålet med min tid på vandet i dag er faktisk at finde lidt læ i en af de to havne og nørde kant, for-ror, rundtag, sideforflytning – og nok også lidt støttetag og et par november-rul.

At tilbringe et kvarters tid i bølgerne til at starte med giver dog altid et balance-boost. På den måde virker det flade vand, når man kommer retur, overhovedet ikke som noget problem. Balancenerven bliver lige nivelleret, så tekniktræningen efterfølgende bliver mere skarp.

Efter en god del skumsprøjt og mere eller mindre ufrivillig latter (selvom jeg er helt alene), er jeg retur efter at have stukket snuden udenfor havneindløbet. Musklerne er varme og kroppen slapper mere af efter jeg og min Unplugged er blevet kastet lidt rundt i bølgerne.

Det øvede jeg på dagen

Teknik, der undervises i på IPP2-niveau og begynderkurser

  • Rundtag + kant
  • Sideforflytning med scullingtag
  • Hoftekip – specielt den “dårlige side”
  • Bagror
  • Lavt støttetag

Teknik på IPP3-niveau

  • Bølger i 9-10 m/s
  • 2 varianter forror + kant
  • Forror + rundtag + bagror (slalom mellem fortøjringspæle)
  • Rul (både frivilligt og når støttetaget ikke var tilstrækkeligt)

IPP (I Paddle Pass) bygger på den europæiske standard EPP (European Paddle Pass), som er et sæt minimumsstandarder for uddannelsen af kano- og kajakroere.

Læs mere om de forskellige IPP-niveauer her

Læs mere om hvad du lærer på et begynderkursus hos DesignKayaks her

Tekniknørderi i Vallensbæk havn

Jeg fanger lidt surf ind gennem havneindsejlingen og holder til højre ind i Vallensbæk Havn lige efter badeanstalten. Jeg må dukke mig da jeg ror gennem røret efter kajakpolobanen. Vinden har presset meget vand ind i havneområdet i dag, så hovedet skal holdes lavt.

På den anden side rammer jeg læ og helt roligt vand i den nordvestlige del af havnen. Normalt ligger de mindre lystbåde fortøjret i sommermånederne her. Men i november er mange af bådene taget op og har efterladt fortøjringspæle, der er perfekte hjælpere, specielt når menuen står på styretag og sideforflytning.

Det er som regel ganske nemt at ro gennem rørene, der går under vejene ind til havneområderne. I dag skulle man dog lige dukke sige lidt fordi den kraftige vind har presset godt med vand ind fra bugten.

Kant lige til kanten – og lidt over

I halvanden times tid får den fuld gas med rundtagene og forror, hvor jeg virkelig presser min kant til det yderste. Overmodet tager over og konsekvensen (læs: fordelen?) er, at jeg også får trænet mit rul og mit lave støttetag mere end et par gange. Tørdragten og en kraftig neoprenhue gør dog at oplevelsen er ganske behagelig fordi jeg efterhånden også har fået lidt sved på panden.

Forrors-nørderi

Mit forror veksler jeg mellem det klassiske hånd-på-modsatte-skulder i forskellige variationer og modsatte hånd, der krydser over fordækket og roteret overkrop. Den sidste version har en tendens til at tage lidt mere fat i vandet.

Arbejdet med forroret er meget fokuseret på hvor langt fremme jeg kan sætte bladet i vandet for at påvirke kajakkens stævn og vinklen på bladet. Afhængig af vinklen på mit blad bliver svinget mere effektivt, men det koster fart, så tingene skal sættes i spil i forhold til den situation taget anvendes i. Jeg øver også forror-, rundtag-, bagror-kombination, der er effektivt til slalom mellem pælene.

I november er mange af de små lystbåde taget op af vandet. Det betyder at man kan bruge fortøjringspælene, når man skal træne sine styretag.

Hoftekip til den dårlige side

Jeg går videre med at træne mit hoftekip. Jeg får taget mig sammen til at fokusere på min mindre gode side med 20-25 gentagelser, hvor jeg arbejder meget med min hovedstilling. Jeg finder en god bro og arbejder med den som støtte. Hoftekippet er vigtigt for rullet, så jeg øver det med kajakken næsten lukket ned over mig og hovedet godt under vand.

Hoftekippet… Her er en kraftig neoprenhue eller en balaklava en god idé når hovedet skal under vand, der har en temperatur på under 10 grader. Det tager den værste “brain freeze”.

Sideforflytning med scullingtag

Endelig afslutter jeg seancen med at træne sideforflytning med scullingtag – det der i gamle dage hed 8-talstaget. Det er et af de mere udfordrende tag at undervise i. På vores kurser gør jeg altid meget ud af at mine kursister forstår dynamikken bag sculling, før jeg foreviser og forklarer netop det tag. Er du interesseret i at hoppe med på et begynderkursus i havkajak kan du læse mere her.

Novemberrul

Jeg ror tilbage mod Ishøj havn ved at stikke mod sydvest og krydse bunden af havneindsejlingen. Det er blæst lidt op og jeg ror i kraftig sidevind. Det betyder at jeg ind i mellem må ligge fremadroningstaget kortvarigt om i et bagror for at holde retning. Jeg bruger ikke min finne da jeg ligeså godt kan øve teknikken. Jeg ror bagom Tangloppen Camping, hvor jeg igen finder læ og roligt vand. Her tester jeg lige om træningen af mit hoftekip har gjort noget for mit rul. Jeg kan konstatere at rullet sidder fint og at det er rimeligt konsistent, men man bliver aldrig helt tilfreds – og der er stadig masser af forbedring at hente.

En overraskende behagelig dag på vandet

Det har været en virkelig fin dag på vandet på trods af det grå og blæsende november-vejr. Ishøj og Vallensbæk er lidt af en perle, når det kommer til havkajak. Lige meget om man vil lege i bølger og nørde teknik, som jeg har gjort denne dag – eller om man bare vil ro en stille og rolig tur og nyde havnemiljøet og “holde ind” og drikke en latte, så byder området på rovand, der passer til behovet for både begyndere og øvede.

Dagens vejr, valg af udstyr og rute

Vejret på dagen
Luft 9,5 grader
vand 9-10 grader
Vind start 9 m/s SØ
Vind slut 11 m/s SØ

Det havde jeg på
Inderlag: Fleece bamsedragt + uld long sleeve undertrøje, tynd uldsok på fødderne
Yderlag: Kokatat Expedition Gore Tex tørdragt, Hiko Neopren-støvle samt kraftig neoprenhue

Kajak
DesignKayaks Unplugged str. regular Læs om vores kajakker her

Pagaj
Werner Shuna
Gram grønlændsåre i træ

Rute

Fakta om Ishøj- og Vallensbæk Havn

Vallensbæk og Ishøj havne består af 4 øer med caféer, restauranter og havneliv – og er en del af Strandparken ved Køge Bugt.

Strandparken ved Køge Bugt er et 7 km langt strandområde med masser af hvidt sand og rent badevand – kun 15 km fra Københavns centrum. Strandparken er et kunstigt skabt natur- og friluftsområde, som samtidig fungerer som beskyttelse mod oversvømmelse fra havet af de lavtliggende byområder tæt på kysten. Her er skabt et landskab med klitter, søer, enge og overdrev, som i dag fremtræder som et sammenhængende naturområde, hvor dyre- og plantelivet trives side om side med en lang række friluftsaktiviteter.

Skabelsen af strandparken blev efter lang tids planlægning påbegyndt i 1975 og åbnet for offentligheden i 1980.

Udover at man kan ro i havneområderne og i bugten, kan Indsøerne lige bag strandparken, tilgås og sejles på via korte overbæringer. Søerne strækker sig fra Brøndby Havn hele vejen ned til Greve Marina. Søerne hedder Holmesø, Maglebæk Sø, Stubbe Sø, Ringebæk Sø, Jægersø og Lille Vejlebæksø.